夜已深 他们坚守岗位守护万家安宁
编者按：
夜已深，城市里的灯光渐次变暗。此时此刻，有这样一群人，他们不忘初心、牢记使命，坚守在工作岗位上。他们是守护万家灯火、保障供电安全的电力工人；是登上警车，守护一方平安的民警；是甘做黑夜里的“摆渡人”，载着乘客驶向温暖回家路的公交车司机；是与死神赛跑，全力抢救病人的医护人员……他们既是生活的夜行者，也是城市发展的见证者。他们用自身的勤勉奋斗，为他人提供生活便利，书写岁月华章。他们是一群最美的“城市守夜人”。
范志霞在清洗车辆。
银川市公交车101A线，44个站点把这座城市的南北相连接，在银川市的城市地图上，画出了28公里的蜿蜒弧度。
每天晚上22时22分，是101A线公交车，这个18米长三开门的“大块头”最后一班车的发车时间。正常情况下，23时30分左右，这趟末班车会驶进终点站，结束它一天长达17个小时的工作。
今年47岁的范志霞是101A线的公交车司机之一。由于线路运行日时间长，101A线实行循环排班制，每位司机每个月都连着6天夜班。最近几天，范志霞上夜班。
10月16日下午3时，范志霞就早早来到了公交车场，其实她的车下午4时才发车。早到1小时是很多公交车司机都有的习惯，范志霞也不例外，打卡换衣服、检查车况、擦洗车体和车厢……一系列的准备工作后，范志霞才能安心地把车开上路。“车上每天要拉那么多人，我们要对每位乘客负责，检查工作细致一些，心里就踏实一些，乘客也更安全。”范志霞说。
每天夜里，车厢里都会有不同的故事发生。看尽人间百态，范志霞更加淡定从容。
范志霞有20多年的驾龄。37岁以前，她开过中巴车、出租车，但她一心想开的是公交车。“我喜欢开车，没做公交车司机前，一直很羡慕他们，觉得他们都特别正能量，每天驾驶公交车在城市里穿梭，带给大家出行便利的同时也实现了自己的价值。”也许就是因为这份热爱，37岁时，通过考试，范志霞成为一名公交车司机。
在范志霞看来，她上的夜班并不能称之为夜班。“深夜12时多能到家，不算晚。”她笑着说。
“很多人以为夜班车乘客很少，其实有时不比白天人少。特别是夏天，外出吃夜宵、娱乐的人多，加上下班晚，车厢内常常挤得满满的，冬天人相对会少很多。”范志霞说。最让她头疼的是夏天醉酒的乘客多，有些甚至吐在车上。遇到醉酒乘客，范志霞和车上的监管员会认真询问乘客下车站点。有一次，一位醉酒乘客上车后到站没有下车，范志霞多次询问无果后只能将他拉到终点站，谁料这位乘客刚下车就开始大骂，责怪范志霞把他拉错了地方，要范志霞负责他回家的车费。范志霞说，形形色色的人她都遇到过。有些人上车后看起来就很不开心，车开得慢或者快都会骂骂咧咧。前几天，她就遇到了一件让她不太开心的事。由于晚上视线不好，她在一处站点停车后看到没有乘客上车，就准备将车驶出站台。在车辆起步的瞬间，她看到有位乘客正跑向公交车，将车停住等乘客上车后，这位乘客对着她骂了很久，责怪她停车时间太短。“这样的事很多，遇到不讲理的乘客，心里也会委屈、难过，但毕竟这样的人是少数，及时调整心态就好。”范志霞说。
夜会放大失意者的无助。范志霞遇见过深夜夜班车上失意痛哭的姑娘，遇到过遭受打击难过到不能自己的小伙。遇到这样的事，在乘客下车时，她都会说上几句宽慰的话。在她看来，也许这几句话不足以打开他们的心结，但起码能在凉凉夜色里给这些失意的人们一丝温暖。
晚上11时32分，范志霞将车驶入终点站，结束了一天的工作。明天，工作还将继续。（记者 赵婷婷 文/图）
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